Ferrari ने अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार Ferrari Luce EV को भारत में पहली बार प्रदर्शित किया है। यह इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर अपने आकर्षक फास्टबैक डिजाइन, चार इलेक्ट्रिक मोटर्स और सुपरकार जैसी परफॉर्मेंस के लिए चर्चा में है। कंपनी ने इसे नई दिल्ली के यशोभूमि स्थित इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन एंड एक्सपो सेंटर में आयोजित Universo Ferrari प्रदर्शनी में पेश किया है, जो 17 अक्टूबर से 1 नवंबर 2026 तक चलेगी। हालांकि, भारत में इसकी कीमत, बुकिंग और डिलीवरी से जुड़ी जानकारी अभी आधिकारिक तौर पर घोषित नहीं की गई है। चार दरवाजों और पांच सीटों वाले लेआउट के साथ आने वाली Luce EV, Ferrari की पारंपरिक स्पोर्ट्स कारों से अलग एक नया इलेक्ट्रिक अनुभव देने के लिए तैयार की गई है।
Ferrari Luce EV: डिजाइन और एक्सटीरियर
Ferrari Luce का डिजाइन पारंपरिक Ferrari मॉडल्स से काफी अलग है। इसकी लंबी बॉडी, लो-स्लंग प्रोफाइल और फास्टबैक सिल्हूट इसे एक स्पोर्टी और फ्यूचरिस्टिक लुक देते हैं। इस कार के एक्सटीरियर, इंटीरियर और यूजर इंटरफेस को Ferrari ने LoveFrom के साथ मिलकर तैयार किया है। यह क्रिएटिव डिजाइन कंपनी Apple के पूर्व डिजाइन प्रमुख Sir Jony Ive और डिजाइनर Marc Newson से जुड़ी है। कार के डिजाइन में साफ-सुथरी बॉडी लाइन्स और आधुनिक एलिमेंट्स के साथ Ferrari की परफॉर्मेंस-केंद्रित सोच को बरकरार रखने की कोशिश की गई है। डाइमेंशन की बात करें तो Ferrari Luce EV की लंबाई 5,026mm, चौड़ाई 1,999mm और ऊंचाई 1,544mm है। इसमें 2,961mm का व्हीलबेस मिलता है, जबकि इसका कर्ब वेट लगभग 2,260kg है। कार में आगे 265/35 R23 और पीछे 315/30 R24 साइज के टायर दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए आगे 390mm और पीछे 372mm के कार्बन-सिरेमिक डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसका वजन वितरण 47:53 है, यानी 47 प्रतिशत वजन आगे और 53 प्रतिशत पीछे की ओर रखा गया है, जिससे बेहतर बैलेंस और हैंडलिंग में मदद मिल सकती है।
Ferrari Luce EV: बैटरी, मोटर और परफॉर्मेंस
Ferrari Luce EV में चार इलेक्ट्रिक मोटर्स दी गई हैं, जिनमें प्रत्येक पहिये के लिए एक मोटर है। यह सेटअप ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आता है और अधिकतम 1,050hp की पावर जनरेट करता है, जो लगभग 1,035bhp के बराबर है। इसका अधिकतम मोटर टॉर्क 990Nm है। Ferrari के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक कार महज 2.5 सेकंड में 0 से 100km/h की रफ्तार पकड़ सकती है, जबकि इसकी टॉप स्पीड 310km/h है। कंपनी के तकनीकी आंकड़ों के अनुसार, यह 0 से 200km/h की रफ्तार भी केवल 6.8 सेकंड में हासिल कर सकती है।इसके फ्रंट इलेक्ट्रिक एक्सल की पावर 210kW और रियर एक्सल की पावर 620kW है। दोनों एक्सल मिलकर कार को जबरदस्त एक्सीलरेशन और हाई-स्पीड परफॉर्मेंस देते हैं। मोटर्स को इस तरह तैयार किया गया है कि अलग-अलग पहियों तक पावर का वितरण कार की ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुसार किया जा सके। इससे तेज गति पर स्थिरता और कॉर्नरिंग के दौरान बेहतर नियंत्रण में मदद मिलती है।
Ferrari Luce EV: बैटरी पैक और ड्राइविंग रेंज
इस इलेक्ट्रिक Ferrari में 122kWh की बैटरी दी गई है, जो 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर काम करती है। बैटरी पैक में कुल 210 सेल हैं, जिन्हें 15 मॉड्यूल में व्यवस्थित किया गया है। कंपनी के अनुसार, यह कार एक बार फुल चार्ज होने पर 530km से अधिक की रेंज देने में सक्षम है। हालांकि, वास्तविक ड्राइविंग रेंज सड़क की स्थिति, मौसम, ड्राइविंग स्टाइल और अन्य परिस्थितियों के आधार पर अलग हो सकती है। चार्जिंग के लिए इसमें अधिकतम 350kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट दिया गया है। इसका 800V सिस्टम हाई-पावर चार्जिंग और परफॉर्मेंस के लिए तैयार किया गया है। फिलहाल, कंपनी ने भारत में चार्जिंग टाइम, भारतीय परिस्थितियों में प्रमाणित रेंज या स्थानीय चार्जिंग नेटवर्क से जुड़ी कोई विशेष जानकारी साझा नहीं की है।
Ferrari Luce EV: इंटीरियर और टेक्नोलॉजी
Ferrari Luce का केबिन इसकी सबसे खास खूबियों में से एक है। जहां आजकल ज्यादातर इलेक्ट्रिक कारों में बड़े टचस्क्रीन और डिजिटल कंट्रोल पर जोर दिया जाता है, वहीं Luce में फिजिकल बटन, रोटरी डायल और टैक्टाइल स्विच का इस्तेमाल किया गया है। इसका मकसद ड्राइवर को स्क्रीन पर बार-बार ध्यान दिए बिना जरूरी कंट्रोल इस्तेमाल करने की सुविधा देना है। इसमें 12.5-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 10-इंच की सेंट्रल स्क्रीन दी गई है। सेंट्रल स्क्रीन को ड्राइवर या आगे बैठे पैसेंजर की तरफ घुमाया जा सकता है। इसके अलावा, तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील में रेट्रो-प्रेरित डिजाइन और फिजिकल कंट्रोल दिए गए हैं। स्टीयरिंग व्हील को रिसाइकल्ड एल्युमिनियम से तैयार किया गया है, जबकि सेंटर कंसोल में Gorilla Glass तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। केबिन में डिजिटल टेक्नोलॉजी और पारंपरिक मैकेनिकल कंट्रोल का मिश्रण देखने को मिलता है। ऑडियो के मामले में भी Luce खास है। इसमें 21-स्पीकर वाला 3,000W ऑडियो सिस्टम दिया गया है। इलेक्ट्रिक कार होने के बावजूद, इसके साउंड डिजाइन में मोटर और गियरबॉक्स से उत्पन्न होने वाली प्राकृतिक फ्रीक्वेंसी को इस्तेमाल करके ड्राइविंग के दौरान अधिक दिलचस्प साउंड अनुभव देने की कोशिश की गई है।
Ferrari Luce EV: कीमत और भारत में लॉन्च
Ferrari Luce EV को भारत में फिलहाल केवल सार्वजनिक प्रदर्शन के लिए लाया गया है। Universo Ferrari प्रदर्शनी में कंपनी अपने मौजूदा मॉडल्स, ऐतिहासिक कारों और मोटरस्पोर्ट विरासत के साथ अपनी इलेक्ट्रिक तकनीक को भी प्रदर्शित कर रही है। इस इवेंट में 849 Testarossa, 12Cilindri, Purosangue, Amalfi Spider और F80 जैसे मॉडल भी शामिल हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार में Ferrari Luce की शुरुआती कीमत लगभग 5.5 लाख यूरो बताई गई है, जो मौजूदा विनिमय दर के आधार पर करीब 6 करोड़ रुपये से अधिक हो सकती है। हालांकि, यह भारत की आधिकारिक कीमत नहीं है। इंपोर्ट ड्यूटी, टैक्स, कस्टमाइजेशन और अन्य शुल्क जुड़ने के बाद भारत में इसकी संभावित कीमत अलग हो सकती है। Ferrari ने अभी तक भारतीय बाजार के लिए इसकी कीमत, बुकिंग शुरू होने की तारीख और डिलीवरी शेड्यूल की पुष्टि नहीं की है।
कुल मिलाकर, Ferrari Luce EV कंपनी के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम है। 1,035bhp की पावर, 990Nm का टॉर्क, 122kWh बैटरी, 530km से अधिक की दावा की गई रेंज और 310km/h की टॉप स्पीड इसे दुनिया की सबसे दिलचस्प हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक कारों में शामिल करती है। अब यह देखना दिलचस्प होगा कि Ferrari अपनी पारंपरिक ड्राइविंग भावना और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के बीच किस तरह का संतुलन बनाती है।
